本研究圍繞雙向擺動(dòng)連鑄輥?zhàn)詣?dòng)堆焊機(jī)的電氣控制系統(tǒng)展開(kāi),旨在提高焊接工藝的控制精度和系統(tǒng)穩(wěn)定性。本研究通過(guò)選擇合適的可編程邏輯控制器(PLC)和伺服系統(tǒng),并采用高精度控制算法,確保了在焊接過(guò)程中實(shí)現(xiàn)對(duì)焊接溫度、焊絲進(jìn)給速度和焊縫位置的精確控制。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,本研究所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)在動(dòng)態(tài)響應(yīng)、焊接精度以及長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行穩(wěn)定性方面均達(dá)到預(yù)期目標(biāo),具備較高的可靠性和抗干擾能力,為進(jìn)一步推廣應(yīng)用提供了技術(shù)保障。
綜合管廊是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施。本研究以物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術(shù)為支撐,建設(shè)綜合管廊智能監(jiān)管系統(tǒng),助力提升了管廊管理運(yùn)行效能與安全水平,破解了綜合管廊一體化管理難題。本文針對(duì)綜合管廊智能監(jiān)管系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析,期望以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)管廊智慧化管理和推動(dòng)城市安全智慧運(yùn)行。
乙烯裂解爐是一種在爐管內(nèi)進(jìn)行烴類裂解反應(yīng)的關(guān)鍵設(shè)備,被譽(yù)為乙烯生產(chǎn)裝置的核心。其主要功能是將天然氣、煉廠氣、原油及石腦油等原材料,在爐管內(nèi)加熱至所需的高溫條件下,進(jìn)行裂解反應(yīng)生成裂解氣(如乙烯、丙烯等烯烴類產(chǎn)品),為后續(xù)生產(chǎn)提供基礎(chǔ)原料。
本文利用聲波鍋爐溫度場(chǎng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),對(duì)某電廠330MW汽包鍋爐燃燒狀況進(jìn)行了實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)結(jié)果表明,對(duì)鍋爐運(yùn)行過(guò)程中的燃燒偏差,在溫度場(chǎng)的輔助下,通過(guò)調(diào)整鍋爐二次風(fēng)各角配風(fēng),可實(shí)現(xiàn)燃燒偏差調(diào)整。鍋爐性能試驗(yàn)表明,該監(jiān)測(cè)系統(tǒng)減少了鍋爐燃燒偏差,穩(wěn)定了鍋爐運(yùn)行,提高了鍋爐燃燒效率,具有重要意義。
隨著當(dāng)前汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)逐步加劇,以及消費(fèi)者越來(lái)越追求產(chǎn)品個(gè)性化定制,企業(yè)不斷加大車型研發(fā)投入,逐步縮短車型的生命周期。這也導(dǎo)致汽車廠商需要布局更多的生產(chǎn)基地或在同一個(gè)生產(chǎn)基地生產(chǎn)更多的車型來(lái)滿足客戶需求,以增加企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
隨著全球?qū)η鍧嵞茉葱枨蟮脑黾雍图夹g(shù)的進(jìn)步,鋰電池在電動(dòng)車、儲(chǔ)能系統(tǒng)和消費(fèi)電子產(chǎn)品中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,在制造過(guò)程中,通過(guò)賦碼和掃碼實(shí)現(xiàn)流程可追溯,不遺漏讀碼、不讀錯(cuò)碼是確保鋰電池品質(zhì)的重要一環(huán)。
本文基于電力供電企業(yè)配網(wǎng)專業(yè)技術(shù)人員在配電網(wǎng)日常運(yùn)維中的經(jīng)驗(yàn)與創(chuàng)新結(jié)合,將重合閘技術(shù)應(yīng)用于配電網(wǎng)箱式變壓器運(yùn)行維護(hù)中。利用10千伏重合閘技術(shù)原理研制的箱式變壓器低壓自動(dòng)重合閘裝置,通過(guò)技術(shù)改造,形成了具有重合閘功能的箱式變壓器,并在新疆博州縣市城區(qū)配電網(wǎng)中得到了廣泛應(yīng)用。結(jié)果證明,其減少了供電企業(yè)的配網(wǎng)運(yùn)維成本和電量損失,有效提升了配網(wǎng)供電可靠性,助力了配電網(wǎng)自動(dòng)化的升級(jí)轉(zhuǎn)型,也更好地服務(wù)了人民對(duì)美好生活的需求。
人工智能技術(shù)為優(yōu)化儲(chǔ)能系統(tǒng)的容量配置提供了新的解決方案。模塊化儲(chǔ)能柜能夠?qū)崿F(xiàn)更高效的電力管理,可以提升換電站的經(jīng)濟(jì)效益和系統(tǒng)穩(wěn)定性。本文深入分析了換電站電力負(fù)荷規(guī)律,基于峰谷電價(jià)差構(gòu)建了儲(chǔ)能系統(tǒng)容量配置優(yōu)化模型,利用LSTM網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)了電力負(fù)荷,并通過(guò)混合優(yōu)化算法實(shí)現(xiàn)了儲(chǔ)能系統(tǒng)的高效配置。實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了儲(chǔ)能系統(tǒng)在電網(wǎng)需求高峰和低谷條件下的響應(yīng)速度、穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)效益。結(jié)果表明,采用人工智能技術(shù)的模塊化儲(chǔ)能柜能夠顯著提升換電站的運(yùn)營(yíng)效率和經(jīng)濟(jì)效益。
當(dāng)我們看到一個(gè)屏幕并想使用它時(shí),點(diǎn)擊、滑動(dòng)、拖放是很多人的本能動(dòng)作。隨著我們每天越來(lái)越頻繁地使用智能手機(jī)、平板電腦和游戲機(jī),我們自然而然地也會(huì)在工作場(chǎng)所采用同樣的邏輯。Bar Automation公司與卡爾斯魯厄理工學(xué)院(KIT)機(jī)械搬運(yùn)與物流研究所合作開(kāi)發(fā)了一款貨物輸送車FiFi,其顯示中心使用了貝加萊工業(yè)PC,它證明了手勢(shì)控制不只是一個(gè)噱頭。
電動(dòng)閘閥閥體內(nèi)有一閘板于介質(zhì)的流動(dòng)方向垂直,調(diào)節(jié)閘板的高度,可以調(diào)節(jié)流體的流量。閘閥一樣平常關(guān)閉較慢。一樣平常用在暖氣管道中、給排水的管道的主控閥上。電動(dòng)球閥已廣泛應(yīng)用于石油、化工、發(fā)電、造紙、原子能、航空、火箭等各部門,以及人們?nèi)粘I钪小?/p>
在全球集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)中,時(shí)間就是金錢;縮短裝載/卸載時(shí)間意味著節(jié)約成本。阿布扎比酋長(zhǎng)國(guó)哈里發(fā)港展示了智能裝卸如何縮短貨船和集裝箱貨輪的等待時(shí)間。現(xiàn)代集裝箱港口的運(yùn)營(yíng)在本質(zhì)上與復(fù)雜的生產(chǎn)工廠無(wú)異,正因?yàn)槿绱耍琍ilz的PSS 4000自動(dòng)化系統(tǒng)在其久經(jīng)考驗(yàn)的工業(yè)環(huán)境以外得到成功應(yīng)用。在極端氣候條件下,它為港口運(yùn)營(yíng)的各個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了高效的自動(dòng)化過(guò)程,并保證了安全的人機(jī)協(xié)作。
海康威視是以視頻為核心的物聯(lián)網(wǎng)解決方案和數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)提供商,連續(xù)五年蟬聯(lián)全球視頻監(jiān)控企業(yè)第一位。2014年,公司營(yíng)業(yè)收入達(dá)172億,同比增長(zhǎng)60%。在訂單快速增長(zhǎng)和努力實(shí)現(xiàn)“千億海康”目標(biāo)的背景下,2014年6月海康威視正式啟動(dòng)安防產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)項(xiàng)目。
DCS控制系統(tǒng)是發(fā)電廠重要的組成部分,對(duì)電廠正常運(yùn)行具有十分重要的作用。隨著DCS控制系統(tǒng)應(yīng)用年限的增加,硬件會(huì)加速老化,故障率會(huì)明顯提升,進(jìn)而導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生異常,會(huì)產(chǎn)生系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn),影響發(fā)電機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。因此電廠在運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)當(dāng)做好DCS控制系統(tǒng)硬件老化治理的相關(guān)工作,避免由此對(duì)發(fā)電廠設(shè)備運(yùn)行造成不利的影響。本文結(jié)合火力發(fā)電廠實(shí)例對(duì)DCS控制系統(tǒng)硬件老化可靠性治理的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行分析,以供參考。