訪談頻道
隨著自動駕駛、物聯(lián)網(wǎng)、AI、VR等新興技術(shù)的快速發(fā)展以及用戶需求的不斷提高，智能交通系統(tǒng)也將在前沿技術(shù)的發(fā)展中不斷迭代。以此為基礎(chǔ)，我國可以充分發(fā)揮在體制機制、市場空間等多方面的優(yōu)勢，構(gòu)建中國特色的智能交通體系，不斷突破創(chuàng)新，建設(shè)一個安全、智能和可持續(xù)發(fā)展的智慧出行時代。
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2015年我國城市智能交通市場規(guī)模保持了高速增長態(tài)勢，特別是隨著新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的推進和智慧城市相關(guān)政策的落實，我國智能交通產(chǎn)業(yè)迎來了更大的發(fā)展空間。城市交通信號管理系統(tǒng)是現(xiàn)代城市交通控制的主要手段，也是整個智能交通系統(tǒng)中的基礎(chǔ)和核心平臺，其將在未來我國智能交通的發(fā)展中占據(jù)十分重要的位置。本期記者特別采訪了中國科學(xué)院自動化研究所朱鳳華博士，與他探討智能交通產(chǎn)業(yè)及城市交通信號管理系統(tǒng)的未來發(fā)展。
近年來智慧城市等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為我國智能交通行業(yè)帶來新的發(fā)展機遇，智能交通系統(tǒng)集成、交通“大數(shù)據(jù)”、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等都已取得突破性的發(fā)展。那么其對于緩解城市交通擁堵困局、推動城市化進程有何助益呢？帶著這些疑問，記者采訪了上海同濟大學(xué)專門從事智能交通研究工作的方鈺教授，請她談一談我國智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的問題以及未來的發(fā)展趨勢。
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