案例頻道
本研究圍繞雙向擺動(dòng)連鑄輥?zhàn)詣?dòng)堆焊機(jī)的電氣控制系統(tǒng)展開(kāi)，旨在提高焊接工藝的控制精度和系統(tǒng)穩(wěn)定性。本研究通過(guò)選擇合適的可編程邏輯控制器（PLC）和伺服系統(tǒng)，并采用高精度控制算法，確保了在焊接過(guò)程中實(shí)現(xiàn)對(duì)焊接溫度、焊絲進(jìn)給速度和焊縫位置的精確控制。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，本研究所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)在動(dòng)態(tài)響應(yīng)、焊接精度以及長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行穩(wěn)定性方面均達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，具備較高的可靠性和抗干擾能力，為進(jìn)一步推廣應(yīng)用提供了技術(shù)保障。
綜合管廊是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施。本研究以物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術(shù)為支撐，建設(shè)綜合管廊智能監(jiān)管系統(tǒng)，助力提升了管廊管理運(yùn)行效能與安全水平，破解了綜合管廊一體化管理難題。本文針對(duì)綜合管廊智能監(jiān)管系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析，期望以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)管廊智慧化管理和推動(dòng)城市安全智慧運(yùn)行。
乙烯裂解爐是一種在爐管內(nèi)進(jìn)行烴類(lèi)裂解反應(yīng)的關(guān)鍵設(shè)備，被譽(yù)為乙烯生產(chǎn)裝置的核心。其主要功能是將天然氣、煉廠(chǎng)氣、原油及石腦油等原材料，在爐管內(nèi)加熱至所需的高溫條件下，進(jìn)行裂解反應(yīng)生成裂解氣（如乙烯、丙烯等烯烴類(lèi)產(chǎn)品），為后續(xù)生產(chǎn)提供基礎(chǔ)原料。
本文利用聲波鍋爐溫度場(chǎng)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)某電廠(chǎng)330MW汽包鍋爐燃燒狀況進(jìn)行了實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，對(duì)鍋爐運(yùn)行過(guò)程中的燃燒偏差，在溫度場(chǎng)的輔助下，通過(guò)調(diào)整鍋爐二次風(fēng)各角配風(fēng)，可實(shí)現(xiàn)燃燒偏差調(diào)整。鍋爐性能試驗(yàn)表明，該監(jiān)測(cè)系統(tǒng)減少了鍋爐燃燒偏差，穩(wěn)定了鍋爐運(yùn)行，提高了鍋爐燃燒效率，具有重要意義。
隨著當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)逐步加劇，以及消費(fèi)者越來(lái)越追求產(chǎn)品個(gè)性化定制，企業(yè)不斷加大車(chē)型研發(fā)投入，逐步縮短車(chē)型的生命周期。這也導(dǎo)致汽車(chē)廠(chǎng)商需要布局更多的生產(chǎn)基地或在同一個(gè)生產(chǎn)基地生產(chǎn)更多的車(chē)型來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)需求，以增加企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
隨著全球?qū)η鍧嵞茉葱枨蟮脑黾雍图夹g(shù)的進(jìn)步，鋰電池在電動(dòng)車(chē)、儲(chǔ)能系統(tǒng)和消費(fèi)電子產(chǎn)品中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，在制造過(guò)程中，通過(guò)賦碼和掃碼實(shí)現(xiàn)流程可追溯，不遺漏讀碼、不讀錯(cuò)碼是確保鋰電池品質(zhì)的重要一環(huán)。
本文基于電力供電企業(yè)配網(wǎng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員在配電網(wǎng)日常運(yùn)維中的經(jīng)驗(yàn)與創(chuàng)新結(jié)合，將重合閘技術(shù)應(yīng)用于配電網(wǎng)箱式變壓器運(yùn)行維護(hù)中。利用10千伏重合閘技術(shù)原理研制的箱式變壓器低壓自動(dòng)重合閘裝置，通過(guò)技術(shù)改造，形成了具有重合閘功能的箱式變壓器，并在新疆博州縣市城區(qū)配電網(wǎng)中得到了廣泛應(yīng)用。結(jié)果證明，其減少了供電企業(yè)的配網(wǎng)運(yùn)維成本和電量損失，有效提升了配網(wǎng)供電可靠性，助力了配電網(wǎng)自動(dòng)化的升級(jí)轉(zhuǎn)型，也更好地服務(wù)了人民對(duì)美好生活的需求。
人工智能技術(shù)為優(yōu)化儲(chǔ)能系統(tǒng)的容量配置提供了新的解決方案。模塊化儲(chǔ)能柜能夠?qū)崿F(xiàn)更高效的電力管理，可以提升換電站的經(jīng)濟(jì)效益和系統(tǒng)穩(wěn)定性。本文深入分析了換電站電力負(fù)荷規(guī)律，基于峰谷電價(jià)差構(gòu)建了儲(chǔ)能系統(tǒng)容量配置優(yōu)化模型，利用LSTM網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)了電力負(fù)荷，并通過(guò)混合優(yōu)化算法實(shí)現(xiàn)了儲(chǔ)能系統(tǒng)的高效配置。實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了儲(chǔ)能系統(tǒng)在電網(wǎng)需求高峰和低谷條件下的響應(yīng)速度、穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)效益。結(jié)果表明，采用人工智能技術(shù)的模塊化儲(chǔ)能柜能夠顯著提升換電站的運(yùn)營(yíng)效率和經(jīng)濟(jì)效益。
2020年，貝加萊提出了針對(duì)機(jī)器智能與創(chuàng)新開(kāi)發(fā)的“簡(jiǎn)·易”自動(dòng)化理念，首要進(jìn)行的便是簡(jiǎn)單的規(guī)劃與設(shè)計(jì)，貝加萊的集成開(kāi)發(fā)平臺(tái)軟件Automation Studio與眾多的建模仿真軟件（如MATLAB/Simulink、MapleSim、IndustrialPhysics等）均緊密合作，在不同層面實(shí)現(xiàn)機(jī)電系統(tǒng)與控制系統(tǒng)平臺(tái)之間的協(xié)同仿真，以加速開(kāi)發(fā)過(guò)程。此次以IndustrialPhysics為例展開(kāi)介紹。
城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)是軌道交通所有系統(tǒng)中直接為乘客提供服務(wù)且決定公司收益的重要系統(tǒng)之一，其站廳終端設(shè)備的合理布置對(duì)服務(wù)質(zhì)量、車(chē)站客流的組織和成本節(jié)約等方面均起著重要的作用。本文結(jié)合車(chē)站終端設(shè)備的布置情況及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)鄭州市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)終端設(shè)備的配置進(jìn)行了較充分的研究，為新建線(xiàn)路車(chē)站的自動(dòng)售檢票設(shè)備的配置提供依據(jù)。
降低二拖一燃?xì)鉄犭娐?lián)產(chǎn)機(jī)組的氣耗指標(biāo)是每個(gè)電廠(chǎng)所追求的目標(biāo)，本文通過(guò)對(duì)比二拖一燃?xì)鉄犭娐?lián)產(chǎn)機(jī)組不同特殊工況下的運(yùn)行數(shù)據(jù)，提出降低該過(guò)程中氣耗指標(biāo)的運(yùn)行操作措施，提高機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。
核電站模擬量顯示精度是對(duì)模擬量點(diǎn)在操作員站上顯示的數(shù)據(jù)總位數(shù)和小數(shù)位數(shù)的要求，其準(zhǔn)確性直接影響操作員對(duì)于核電站運(yùn)行工況的判斷。在核電站DCS系統(tǒng)中存在近萬(wàn)個(gè)模擬量點(diǎn)需要在操作員站上進(jìn)行顯示，每個(gè)點(diǎn)的顯示精度都要依據(jù)設(shè)定的規(guī)則進(jìn)行測(cè)試。目前行業(yè)內(nèi)采用的測(cè)試方式為人工逐個(gè)測(cè)試，測(cè)試質(zhì)量不理想且需要耗費(fèi)大量的時(shí)間。本文通過(guò)改變測(cè)試方法并開(kāi)發(fā)工具，提出了一種新的模擬量自動(dòng)化測(cè)試方法，以替代傳統(tǒng)人工測(cè)試。經(jīng)實(shí)際項(xiàng)目試驗(yàn)，該方法可以大大提升測(cè)試效率和準(zhǔn)確性。
低壓斷路器是低壓配電系統(tǒng)的核心部件，低壓斷路器的功能和性能是否正常，直接影響到配電系統(tǒng)的安全，進(jìn)而影響整體系統(tǒng)的安全性。目前行業(yè)內(nèi)對(duì)低壓斷路器脫扣特性影響因素的研究主要針對(duì)的是物項(xiàng)本身的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)，但對(duì)低壓斷路器在實(shí)際試驗(yàn)驗(yàn)證過(guò)程中，影響脫扣特性的外界因素的研究維度并不是非常全面，因此開(kāi)展低壓斷路器熱磁脫扣特性影響因素的試驗(yàn)驗(yàn)證工作有很大的必要性。本文主要通過(guò)分析低壓斷路器工作原理，總結(jié)出影響低壓斷路器熱磁脫扣特性的因素，然后通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證的方式進(jìn)行論證，證明分析結(jié)論的正確性。
設(shè)備鑒定是保障核電廠(chǎng)設(shè)備在各類(lèi)工況及相關(guān)環(huán)境下正常運(yùn)行的必要技術(shù)手段，型式試驗(yàn)是設(shè)備鑒定的重要驗(yàn)證方法之一[1]。為了實(shí)現(xiàn)鑒定試驗(yàn)測(cè)試的規(guī)范性、準(zhǔn)確性，并提高測(cè)試效率，需要開(kāi)發(fā)出具有通用性的自動(dòng)測(cè)試裝置，其首要工作是對(duì)測(cè)試裝置的需求進(jìn)行研究。本文綜合研究被測(cè)對(duì)象和試驗(yàn)要求兩方面的特點(diǎn)，包括被測(cè)對(duì)象的接口要素及功能邏輯；鑒定試驗(yàn)對(duì)測(cè)試裝置的需求，即自動(dòng)化、時(shí)效性、應(yīng)力適應(yīng)性和環(huán)境影響性；然后將上述兩方面綜合考慮，形成總體需求。
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