案例頻道
本研究圍繞雙向擺動連鑄輥自動堆焊機的電氣控制系統展開，旨在提高焊接工藝的控制精度和系統穩定性。本研究通過選擇合適的可編程邏輯控制器（PLC）和伺服系統，并采用高精度控制算法，確保了在焊接過程中實現對焊接溫度、焊絲進給速度和焊縫位置的精確控制。實驗結果表明，本研究所設計的系統在動態響應、焊接精度以及長時間運行穩定性方面均達到預期目標，具備較高的可靠性和抗干擾能力，為進一步推廣應用提供了技術保障。
綜合管廊是保障城市運行的重要基礎設施。本研究以物聯網、數字孿生、大數據、人工智能等信息技術為支撐，建設綜合管廊智能監管系統，助力提升了管廊管理運行效能與安全水平，破解了綜合管廊一體化管理難題。本文針對綜合管廊智能監管系統關鍵技術進行分析，期望以數據驅動管廊智慧化管理和推動城市安全智慧運行。
乙烯裂解爐是一種在爐管內進行烴類裂解反應的關鍵設備，被譽為乙烯生產裝置的核心。其主要功能是將天然氣、煉廠氣、原油及石腦油等原材料，在爐管內加熱至所需的高溫條件下，進行裂解反應生成裂解氣（如乙烯、丙烯等烯烴類產品），為后續生產提供基礎原料。
本文利用聲波鍋爐溫度場在線監測系統，對某電廠330MW汽包鍋爐燃燒狀況進行了實時在線監測。監測結果表明，對鍋爐運行過程中的燃燒偏差，在溫度場的輔助下，通過調整鍋爐二次風各角配風，可實現燃燒偏差調整。鍋爐性能試驗表明，該監測系統減少了鍋爐燃燒偏差，穩定了鍋爐運行，提高了鍋爐燃燒效率，具有重要意義。
隨著當前汽車行業競爭逐步加劇，以及消費者越來越追求產品個性化定制，企業不斷加大車型研發投入，逐步縮短車型的生命周期。這也導致汽車廠商需要布局更多的生產基地或在同一個生產基地生產更多的車型來滿足客戶需求，以增加企業的核心競爭力。
隨著全球對清潔能源需求的增加和技術的進步，鋰電池在電動車、儲能系統和消費電子產品中的應用越來越廣泛，在制造過程中，通過賦碼和掃碼實現流程可追溯，不遺漏讀碼、不讀錯碼是確保鋰電池品質的重要一環。
本文基于電力供電企業配網專業技術人員在配電網日常運維中的經驗與創新結合，將重合閘技術應用于配電網箱式變壓器運行維護中。利用10千伏重合閘技術原理研制的箱式變壓器低壓自動重合閘裝置，通過技術改造，形成了具有重合閘功能的箱式變壓器，并在新疆博州縣市城區配電網中得到了廣泛應用。結果證明，其減少了供電企業的配網運維成本和電量損失，有效提升了配網供電可靠性，助力了配電網自動化的升級轉型，也更好地服務了人民對美好生活的需求。
人工智能技術為優化儲能系統的容量配置提供了新的解決方案。模塊化儲能柜能夠實現更高效的電力管理，可以提升換電站的經濟效益和系統穩定性。本文深入分析了換電站電力負荷規律，基于峰谷電價差構建了儲能系統容量配置優化模型，利用LSTM網絡預測了電力負荷，并通過混合優化算法實現了儲能系統的高效配置。實驗驗證了儲能系統在電網需求高峰和低谷條件下的響應速度、穩定性和經濟效益。結果表明，采用人工智能技術的模塊化儲能柜能夠顯著提升換電站的運營效率和經濟效益。
本文介紹了一種簡易溫度測量裝置的硬件與軟件設計。該裝置以DS18B20為溫度傳感器，溫度顯示采用虛擬總線方式。文中給出了溫度傳感器、溫度顯示與P89C51RD2單片機的接口技術及實例。這種溫度測量裝置結構簡單，使用方便、可靠。
本文以濟南鮑德爐料公司兩條600t/d活性石灰項目為例，講述了利用網絡技術實現冶金石灰的窯爐控制及生產數據、信息傳遞。
“十一五”期間工業控制計算機技術的主要發展趨勢：小型化的、基于并行總線技術的PC/104（包括PC/104-plus、PCI-104）和CompactPCI/PXI工控機將繼續占據主流地位，并向PCI Express技術發展，同時保持向下的兼容性；……無線網絡技術將擴大在工業測控領域的應用，有線和無線混合網絡是未來工業控制網絡的一個新的發展方向；作為工業控制計算機技術的一種新的存在形式，PAC技術將在工業自動化領域得到更多的應用。
制造（離散）工業ERP追求柔性加工以提高生產效率；石化（流程）加工本質是柔性的，其ERP按多級負荷分配追求最大利潤；石化流程“大異小同”，以原油分餾為“龍頭”的后續加工各并行支流因企業而異，致使每個石化企業的ERP主體結構所涉及的范疇均是“大異小同”，評判石化ERP是否初步成功的硬指標——真正取代公司及廠級生產人工調度而履行多級負荷分配的調度決策；石化ERP主體結構的多級負荷最優分配是“抱西瓜”，而相應的APC是“撿芝麻”；本質是多維分布參數對象是石化APC及優化項目難以收效的主因；預聯鎖概念的實施使ESD從“雙刃”變成“單刃”而確保石化生產“安、長、穩、高”運行。
空調系統是地鐵的重要組成部分，分析、研究和提出地鐵空調系統控制方案是發展地鐵交通的重要課題之一。本文通過分析地鐵空調系統的復雜結構，運用模型抽象與解耦的研究方法，抽象出地鐵空調系統控制網絡，分解為7大控制環節，每個環節都采用節能措施，提出了地鐵空調系統全面控制與節能方案。
本文對國華寧海電廠一期工程（4×600MW）輔控網（BOP）進行了介紹，包括網絡的集成、硬件及軟件的配置、與SIS的接口和GPS對時等，并對水、煤、灰所覆蓋13個輔助車間子系統的監控進行了介紹，對調試中出現的主要問題進行了分析和解決。輔助車間實現監控網絡化和集中控制，提高了輔助車間運行與管理水平，達到的自動控制水平不僅在國內而且國際上均處于非常先進的水平。
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