訪談?lì)l道
2005年，中國(guó)的工控機(jī)市場(chǎng)無(wú)疑仍是國(guó)內(nèi)外眾多商家的必爭(zhēng)之地，研揚(yáng)科技如何看待自身在國(guó)內(nèi)的發(fā)展，及其發(fā)展中的寶貴經(jīng)驗(yàn)是什么？與代理商之間的合作情況如何？控制網(wǎng)記者采訪了研揚(yáng)科技張景惠經(jīng)理及研揚(yáng)金牌代理深圳英德斯電子有限公司市場(chǎng)部黃睿經(jīng)理。
2004年10月19日至20日，中國(guó)工業(yè)以太網(wǎng)發(fā)展論壇（IEHF2004）在京召開(kāi)。借此機(jī)會(huì)，本站記者采訪了西門子自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)集團(tuán)工業(yè)通信全球地區(qū)總經(jīng)理賀日安...
2004年11月24日在紐倫堡舉辦的SPS/IPC/Drives展覽會(huì)上，奧迪、寶馬、克萊斯勒和大眾四家德國(guó)主要汽車公司宣布，同意支持工業(yè)以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)PROFINET。該標(biāo)準(zhǔn)是由負(fù)責(zé)PROFIBUS和PROFINET自動(dòng)化的PROFIBUS國(guó)際組織制訂發(fā)展的。
2004年11月5日，“飛豹杯”中國(guó)第一屆空中機(jī)器人大賽在陜西省西安市隆重開(kāi)幕。在本次大賽期間，本站記者對(duì)大賽組委會(huì)主席清華大學(xué)朱紀(jì)洪教授進(jìn)行了專訪。
隨著中國(guó)加入WTO，職稱改革必然要與國(guó)際接軌，推進(jìn)工程師職業(yè)資格制度是中國(guó)工程師與國(guó)際接軌和實(shí)現(xiàn)職業(yè)化的必經(jīng)之路。這不但可以提高工程技術(shù)人員的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德水平，也有利于工程師職業(yè)資格制度的國(guó)際互認(rèn)。
在工業(yè)控制系統(tǒng)知名企業(yè)高峰會(huì)上，作為會(huì)議的主辦單位，北京和利時(shí)系統(tǒng)工程股份有限公司王常力總裁的發(fā)言暢談了其對(duì)中國(guó)自動(dòng)化企業(yè)未來(lái)發(fā)展方向的獨(dú)到見(jiàn)解。會(huì)后，本站記者就王總在會(huì)上的精彩演講及和利時(shí)公司的未來(lái)發(fā)展對(duì)其進(jìn)行了專訪。
相對(duì)論、量子力學(xué)以及控制論被認(rèn)為是20世紀(jì)的三項(xiàng)偉大科學(xué)成就。1948年美國(guó)科學(xué)家維納發(fā)表專著提出了控制論（Cybernetics）。1954年，錢學(xué)森在美國(guó)出版《工程控制論》（Engineering cybernetics）。
2004年9月9日，羅克韋爾自動(dòng)化公司在青島成立分公司，這是羅克韋爾在全國(guó)成立的第13家分公司。與此同時(shí)舉辦的羅克韋爾自動(dòng)化2004年度全方位自動(dòng)化巡回展示會(huì)也讓來(lái)自青島及周邊地區(qū)的上千位自動(dòng)化專業(yè)人士領(lǐng)略到了該公司提供的全球領(lǐng)先的工業(yè)自動(dòng)化解決方案的魅力。
幾年前，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)總線大戰(zhàn)硝煙正濃時(shí)，傳統(tǒng)上用于辦公室和商業(yè)的以太網(wǎng)卻悄悄地進(jìn)入了控制領(lǐng)域。與現(xiàn)場(chǎng)總線相比，以太網(wǎng)以其協(xié)議簡(jiǎn)單、完全開(kāi)放、穩(wěn)定性和可靠性好而獲得了廣泛的歡迎和認(rèn)可。尤其近兩年，工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)已成為自動(dòng)化界最為耀眼的一個(gè)亮點(diǎn)，頗為引人注目。
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