本研究圍繞雙向擺動連鑄輥自動堆焊機的電氣控制系統展開,旨在提高焊接工藝的控制精度和系統穩定性。本研究通過選擇合適的可編程邏輯控制器(PLC)和伺服系統,并采用高精度控制算法,確保了在焊接過程中實現對焊接溫度、焊絲進給速度和焊縫位置的精確控制。實驗結果表明,本研究所設計的系統在動態響應、焊接精度以及長時間運行穩定性方面均達到預期目標,具備較高的可靠性和抗干擾能力,為進一步推廣應用提供了技術保障。
綜合管廊是保障城市運行的重要基礎設施。本研究以物聯網、數字孿生、大數據、人工智能等信息技術為支撐,建設綜合管廊智能監管系統,助力提升了管廊管理運行效能與安全水平,破解了綜合管廊一體化管理難題。本文針對綜合管廊智能監管系統關鍵技術進行分析,期望以數據驅動管廊智慧化管理和推動城市安全智慧運行。
乙烯裂解爐是一種在爐管內進行烴類裂解反應的關鍵設備,被譽為乙烯生產裝置的核心。其主要功能是將天然氣、煉廠氣、原油及石腦油等原材料,在爐管內加熱至所需的高溫條件下,進行裂解反應生成裂解氣(如乙烯、丙烯等烯烴類產品),為后續生產提供基礎原料。
本文利用聲波鍋爐溫度場在線監測系統,對某電廠330MW汽包鍋爐燃燒狀況進行了實時在線監測。監測結果表明,對鍋爐運行過程中的燃燒偏差,在溫度場的輔助下,通過調整鍋爐二次風各角配風,可實現燃燒偏差調整。鍋爐性能試驗表明,該監測系統減少了鍋爐燃燒偏差,穩定了鍋爐運行,提高了鍋爐燃燒效率,具有重要意義。
隨著當前汽車行業競爭逐步加劇,以及消費者越來越追求產品個性化定制,企業不斷加大車型研發投入,逐步縮短車型的生命周期。這也導致汽車廠商需要布局更多的生產基地或在同一個生產基地生產更多的車型來滿足客戶需求,以增加企業的核心競爭力。
隨著全球對清潔能源需求的增加和技術的進步,鋰電池在電動車、儲能系統和消費電子產品中的應用越來越廣泛,在制造過程中,通過賦碼和掃碼實現流程可追溯,不遺漏讀碼、不讀錯碼是確保鋰電池品質的重要一環。
本文基于電力供電企業配網專業技術人員在配電網日常運維中的經驗與創新結合,將重合閘技術應用于配電網箱式變壓器運行維護中。利用10千伏重合閘技術原理研制的箱式變壓器低壓自動重合閘裝置,通過技術改造,形成了具有重合閘功能的箱式變壓器,并在新疆博州縣市城區配電網中得到了廣泛應用。結果證明,其減少了供電企業的配網運維成本和電量損失,有效提升了配網供電可靠性,助力了配電網自動化的升級轉型,也更好地服務了人民對美好生活的需求。
人工智能技術為優化儲能系統的容量配置提供了新的解決方案。模塊化儲能柜能夠實現更高效的電力管理,可以提升換電站的經濟效益和系統穩定性。本文深入分析了換電站電力負荷規律,基于峰谷電價差構建了儲能系統容量配置優化模型,利用LSTM網絡預測了電力負荷,并通過混合優化算法實現了儲能系統的高效配置。實驗驗證了儲能系統在電網需求高峰和低谷條件下的響應速度、穩定性和經濟效益。結果表明,采用人工智能技術的模塊化儲能柜能夠顯著提升換電站的運營效率和經濟效益。
針對滯后控制系統的特點,結合控制系統的數學模型,分析了微分先行控制、中間微分控制、史密斯補償控制、增益自適應補償控制和改進史密斯控制等具體方案,并通過MATLAB環境進行了仿真研究,為進行滯后系統的可靠控制提供相關理論依據。
在當前的計算機控制技術、通訊及網絡技術已經相當成熟的背景下,火電廠輔控一體化模式成為了電廠發展的必然趨勢。本文從設備的控制方案和人員的管理模式這兩方面進行了分析和論述。將一體化和非一體化在投資成本、系統結構及運行維護等方面作了詳細的比較。在人員管理上主要討論了人員的編制問題和新員工培訓問題。最后提出了推行輔控一體化模式過程中需要注意的一些事項。
在DCS工程實施中,為了保證流量測量計量、累積準確,配料合理及控制精確、有效,常會有氣體流量溫壓補償、分子量補償或密度補償計算。本文章以天然氣流量補償計算、飽和蒸汽流量補償計算和空氣流量補償計算三個工程實例作為典型在編程和軟件組態實現上對氣體流量補償進行了闡述。
針對加氫分餾裝置分餾塔工藝特點,重點分析加氫分餾塔所面臨的控制問題,采用多變量預測控制軟件APC-Adcon,通過實驗測試、模型辨識、控制器和切換邏輯設計等工作實現該工業分餾塔系的多變量預測控制,顯著提高兩塔運行參數的平穩性,有效降低操作人員的操作難度。實際應用的結果表明該多變量預測控制系統可有效地克服干擾、確保工藝參數的平穩運行。通過該系統的應用使在相同的負荷下,燃料氣減少5%;顯著提高分餾塔的分離能力,組分切割更為合理,航空煤油收率提高0.4%,取得了顯著的經濟效益。
本文介紹了基于CAN總線的汽輪機監測系統振動監測智能節點的設計,改進后系統可以將監測到的各種現場信息轉化成符合CAN總線標準的數據,使數據可以傳遞到遠程的控制室,實現真正的遠程監控。
本文結合國內機場的情況和民航相關規定,提出了一套能符合實際的安檢信息管理系統的概念。通過用戶的需求,規劃了該系統大框架的構成,包括交運行李安檢系統、手提行李安檢系統、貨運安檢系統、安檢培訓系統等;文章初步定義了該管理系統及各子系統的功能;并對該系統最終能實現的核心問題“人包對應”的問題進行分析,提出了自己的解決方案。