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憶往昔崢嶸歲月稠，回首 CC-Link的發(fā)展歷史，亦是回顧 制造業(yè)技術(shù)與工業(yè)通信技術(shù)的發(fā)展進(jìn)程。展望未來(lái)，可見(jiàn)萬(wàn)物互聯(lián)的智能制造與融合的工業(yè)通信技術(shù)發(fā)展方向，CC-Link協(xié)會(huì)與會(huì)員攜手再出發(fā)，一起推進(jìn)智能制造前進(jìn)步伐，譜寫Connected Industries智慧制造新篇章。

流程行業(yè)的工業(yè)通訊應(yīng)用分為兩部分，第一部分為控制器之上的控制、管理及信息層，第 二部分為控制器之下的信息輸入輸出的I/O層，這兩部分由于所處環(huán)境、信息量以及面對(duì)對(duì)象的差異會(huì)產(chǎn)生技術(shù)應(yīng)用的巨大差異。控制器之上的部分，可以預(yù)見(jiàn)未來(lái)極有可能是以基于 Windows、Linux等操作系統(tǒng)的高速以太網(wǎng)+OPC UA構(gòu)建高速、高效、通用的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。在此，本文重點(diǎn)討論控制器之下的 I/O層的通訊技術(shù)。

本文基于火電廠輔控系統(tǒng)的安全運(yùn)行要求，對(duì)火電廠輔控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)技術(shù)進(jìn)行研究，闡述了火電廠輔控系統(tǒng)現(xiàn)階段及未來(lái)維護(hù)過(guò)程中存在的網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題，分析了網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)的基本要求，針對(duì)火電廠輔控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)技術(shù)進(jìn)行探討，提出一種改進(jìn)技術(shù)，為輔控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)提供技術(shù)參考。

本文首先回顧了工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中測(cè)量和控制技術(shù)的信號(hào)傳送方式所經(jīng)歷的發(fā)展過(guò)程，指出流程行業(yè)無(wú)線技術(shù)是工業(yè)測(cè)控系統(tǒng)領(lǐng)域的革命性技術(shù)，然后介紹了流程行業(yè)無(wú)線技術(shù)的三大國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)：WirelessHART、ISA100.11a、WIA-PA，最后列舉了幾個(gè)有色金屬企業(yè)的應(yīng)用實(shí)例。

針對(duì)綜合管廊地下空間狹小、運(yùn)行環(huán)境不佳的特點(diǎn)，需設(shè)置一套完整的管廊監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng)。為保障綜合管廊工業(yè)控制系統(tǒng)信息安全，需設(shè)計(jì)一系列軟硬件安全防護(hù)系統(tǒng)。結(jié)合工程實(shí)例，對(duì)監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng)、工業(yè)控制信息安全系統(tǒng)中各子系統(tǒng)的設(shè)備構(gòu)成、布置原則及系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)做詳細(xì)闡述，希望為設(shè)計(jì)同行提供參考與借鑒。

常規(guī)網(wǎng)絡(luò)安全機(jī)制防護(hù)下的工控系統(tǒng)已不能滿足新形勢(shì)下（如網(wǎng)絡(luò)作戰(zhàn)域）關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的需求，新一代可信工控系統(tǒng)的研發(fā)勢(shì)在必行。本文闡述了可信工控系統(tǒng)的概念及關(guān)鍵特性，分析了包括最高層、數(shù)據(jù)防護(hù)層和安全模型&策略層等3層結(jié)構(gòu)的可信工控系統(tǒng)安全框架，提出了包括7個(gè)環(huán)節(jié)的可信工控系統(tǒng)的可信鏈，描述了SL2~SL4安全等級(jí)的端點(diǎn)設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)安全結(jié)構(gòu)。

本文旨在描述GSMA提出的一種電信邊緣云（TEC）形式，多家運(yùn)營(yíng)商聯(lián)合，致力于在網(wǎng)絡(luò)邊緣促進(jìn)與云功能的協(xié)作部署，以便這種電信邊緣云在業(yè)務(wù)模型、收費(fèi)原則和商業(yè)部署方式保持一致；通過(guò)打造一個(gè)聯(lián)合多運(yùn)營(yíng)商邊緣計(jì)算基礎(chǔ)架構(gòu)的統(tǒng)一平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)邊緣計(jì)算服務(wù)的全球漫游。下文圍繞該種電信邊緣云概念、服務(wù)特征、運(yùn)營(yíng)模式展開(kāi)，從而為運(yùn)營(yíng)商參與電信邊緣云建設(shè)提供參考。

在工業(yè)邊緣智能中，需要澄清工業(yè)智能與商業(yè)智能的差異、實(shí)現(xiàn)工業(yè)邊緣智能的方法路徑，這樣才能有效地推進(jìn)邊緣智能的發(fā)展。本文即從工業(yè)AI與商業(yè)AI 差異、工業(yè)邊緣智能的角色與意義、實(shí)現(xiàn)方法與架構(gòu)， 結(jié)合案例做簡(jiǎn)要的分析，以與產(chǎn)業(yè)專家共同探討。

隨著ICT技術(shù)的不斷發(fā)展，云計(jì)算向各行業(yè)逐漸滲透，傳統(tǒng)的工控領(lǐng)域也受互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的影響，行業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)的系統(tǒng)軟件和系統(tǒng)解決方案正逐漸發(fā)生巨大的變化，但是在OT與IT的融合過(guò)程中，由于關(guān)注點(diǎn)、技術(shù)棧、應(yīng)用場(chǎng)景、行業(yè)背景等諸多因素的阻礙，愈來(lái)愈流行的云計(jì)算技術(shù)在生產(chǎn)側(cè)落地的過(guò)程中遇到了諸多的挑戰(zhàn)。本文定位于傳統(tǒng)工控行業(yè)，利用云技術(shù)為邊緣平臺(tái)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)的運(yùn)行環(huán)境，該環(huán)境既能為傳統(tǒng)的工業(yè)服務(wù)（采集、實(shí)時(shí)、歷史等）提供支撐，也能融合當(dāng)今先進(jìn)的智能技術(shù)（機(jī)器視覺(jué)、機(jī)器學(xué)習(xí)、協(xié)同仿真等），具有兼容性、異構(gòu)性、實(shí)時(shí)性、開(kāi)發(fā)性、擴(kuò)展性、可靠性、智能性、安全性等特點(diǎn)。

隨著航空制造業(yè)生產(chǎn)需求的升級(jí)，針對(duì)生產(chǎn)車間存在多設(shè)備、多種現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議共存情況，航空制造業(yè)迫切需要將這些孤島設(shè)備的信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、存儲(chǔ)、分析、管理，以邊緣設(shè)備為核心的邊緣網(wǎng)關(guān)應(yīng)運(yùn)而生。邊緣網(wǎng)關(guān)具有物聯(lián)網(wǎng)通信和邊緣計(jì)算兩大主要功能，本文實(shí)現(xiàn)了其中PROFINET現(xiàn)場(chǎng)總線通信功能，簡(jiǎn)述了以i.MX8M Mini為處理器的邊緣設(shè)備的搭建，介紹了CODESYS平臺(tái)在Linux系統(tǒng)中的應(yīng)用程序設(shè)計(jì)，以及PROFINET總線協(xié)議的配置。以邊緣設(shè)備為主站，選取西門子V90伺服驅(qū)動(dòng)器為從站，驗(yàn)證PROFINET總線通信功能。